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  美商联合包裹运输有限公司于1907年8月28日作为一家信使公司创立于美国华盛顿州西雅图市。本以货车经营国内陆运起家,直到1982年才开始投入航空界从定空中和联邦快递竞争。1988年10月购下迅递公司(Asian Courier System) 开始在亚太地区经营其业务,其总部设在新加坡,亚洲理货中心则分别设在香港、汉城、台北、东京和吉隆坡五个城市设有转运站,利用自己的飞机在上述城市之间每周空运六次,并超过700航次。 目前UPS共有31万5千名员工(亚太地区两仟五百人以上)。全球营运中心有2400处,运件车队共130,000部送件车辆,私有空运机队226架,每日租用飞机2302架,1994年每日货运量达1150万件包裹和文件,全球营收总额达196亿仟万美元。 至目前为止,UPS已成全球快递业界的龙头,其成功因素除了强调顾客至上与不断改善服务品质之外,稳健而又迅速的经营作风,更是致胜的关键之一。未来,亚太地区的前景甚至中大陆的市场无疑是具有极大潜力的,而如何在这几年的成长阶段,拓展更大的市场占有率,将进入较晚的不利因素消弭,正是UPS所努力的方向。

  香港空运出口优势 通关便捷 通过香港空运出口有一般贸易报关、快件报关两种出口方式,对于单证不齐全或不需要退税的客人可选择快件报关,方便、快捷、费用低。 可免商检 大陆出口许多的产品都需要做商检。然而商检程序多、费用高、时间长,有的甚至很难办理到。而从香港转口则免商检这一程序,省事、北京赛车心得省钱、北京赛车心得省时。 直飞航线多 香港作为自由贸易港口,直飞航线多、选择多,航班经停转飞点少,货物空运更快捷。 航线丰富 香港国际机场国际航班密集,航线分布更全面,覆盖全球面积广。 特殊货物 对于农药、医药、等特殊物品选择从香港出口,安全、简单、便捷。 电池货物 对于全电池及含内置电池产品货物只需提供简单文件资料,经航空公司查验后,即可空运出口,无需更多的检测报告。 国际空运价格询价要素 1.货物品名(是否危险品) 2.货物重量/体积(涉及收费及航班机型的选择) 3.运输包装(纸箱、托盘、木箱包装,涉及航班机型的选择) 4.目的地机场(准确的目的地信息非常重要)

  海运(Ocean Freight),广义定义为一切与海有关的经营活动。但发展到目前,我们所在所提起海运,一般意义为海上的交通运输,如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。 但是随时航运互联网的发展,特别是近期爱船网以及阿里巴巴等互联网大鳄的发展,后期的海运的定义可能会贯穿海陆,有望发展为门到门的海洋和陆地运输一体化的运输产业。 海运的优点 海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大,海运费用低,航道四通八达,是其优势所在。但速度慢,航行风险大,航行日期不易准确,是其不足之处。

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