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中新(重庆)北京赛车微信平台多式联运示范基

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  物流平台操作金融业务如果从抵押和担保出发设计产品就明显是跑偏了,因为物流行业的企业以中小微企业为主,一方面并没有什么资产和背景可以依靠;另一方面,从物流的时效要求出发,抵押和担保都不是最好的选择。

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  而此背景之下,除了第三方支付企业之外,包括银行、网贷平台、核心厂商、第三方电商平台等等纷纷“杀入”供应链金融。

  建议仓储物流中心考虑自身情况及外部环境,尽快采用RFID技术,以提高作业效率及质量,达到加强管理、提高服务的目标,对于提升企业形象、拓展业务领域,都将产生深远影响。同时,也希望更多相关厂家也尽快研发性价比更高的RFID产品,推动物流业的快速发展。

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  与此同时,本报记者则注意到,目前包括汇付天下等在内的不少支付公司都将发力的重点瞄向了“供应链金融”。

  近日,东莞海关查获一批假冒纪梵希等30种商标图形的产品。图片来源:海关总署

  重庆商报讯 1月7日下午,中新(重庆)多式联运示范基地奠基仪式在重庆两江新区举行,标志着中新(重庆)战略性互联互通示范项目在物流领域又取得一项丰硕成果。

  在供应链链条上,经常会有多层供应销售的关系,但在供应链金融中,核心企业的信用往往只能覆盖到直接与其有贸易往来的一级供应商和一级经销商,无法传递到更需要金融服务的上下游两端的中小企业。而区块链平台的搭建,能够打通各层级之间的交易壁垒,从而实现对与核心企业没有直接交易远端企业的信用传递,将其纳入供应链金融的服务范畴当中。

  600多年前,郑和从南京下关启航,通过海洋走向世界。如今,随着长江12.5米深水航道的建成,南京港成为中国最深入内陆的深水海港,成为长江流域江海联运的主枢纽。鼓楼区滨江一带素有“百年商埠”之称,如今航运企业云集,这里正在打造长江航运物流枢纽的“最强大脑”,曾经的古都老城区跳出城区空间的限制,张开双臂和世界相连相通。

  据悉,中新南宁国际物流园于2017年9月1日在南宁综合保税区及配套区正式启动,规划总用地面积约284.8公顷(约4273亩),总建筑面积约321.6万平方米。整个物流园项目共分三期开发建设,建设用地分区规划有保税加工区、配套产业区、智慧物流区、乐活社区。截至目前,一期重点引进项目工程已全面开工建设,其中新中智慧园预计2019年9月竣工。

  2018年10月,国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》(以下简称《行动计划》),为砂石运输指明了方向。

  中证网讯(记者李慧敏)日前,国家发改委、交通运输部发布《国家物流枢纽布局和建设规划》,规划明确127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市。物流企业纷纷围绕物流枢纽城市加大投入与布局。

  西安市自1月3日起启动重污染天气I级应急响应,要求全市范围内低速汽车、混凝土罐车、建筑垃圾、渣土、砂石运输等高排放车辆禁行;燃料种类为柴油的重型货车禁止上路行驶;实施限行区域内机动车单双号限行措施,同时实施过境重型载货车绕行疏导措施。

  1月7日下午,中新(重庆)多式联运示范基地奠基仪式在重庆两江新区鱼复园区多式联运基地举行,标志着中新(重庆)互联互通示范项目在物流领域又取得一项丰硕成果。该项目建成后,将为“一带一路”和长江经济带服务。

  中新(重庆)多式联运示范基地核心区位于两江新区果园鱼复国际物流枢纽中心地带。建成后,该基地将依托果园港区和鱼嘴货运站,整合水运、铁运、空运、公运等运输方式,打造多式联运物流示范作业区及配套园区等功能区,建成连接中欧跨境铁路通道、“陆海新通道”和长江经济带和西部开发开放建设。

  据项目负责人介绍,多式联运标准化体系主要包括4个方面,一是探索多式联运组织模式,推进“一单制”的全程无缝运输服务;二是建立多式联运服务规则,加强铁、公、水、空运输方式在一体化组织中的货物交接、合同运单、信息共享等方面的制度对接和统一规范;三是建立多式联运信息系统,整合货源、运输、单据、金融等全方位信息服务;四是建立智能转运系统,充分利用大数据、物联网等技术,提升多式联运换装转运的自动化水平。

  事实上,该基地的筹备工作此前已经顺利开展。2016年9月,中新双方根据确立的“互惠共赢、商业可实现、发展可持续、模式可复制”原则,采用“1+1”的合作模式,合资组建中新互联互通(重庆)物流发展有限公司(以下简称轻资产公司)、中新(重庆)多式联运物流发展有限公司(以下简称重资产公司)负责项目具体实施。

  目前,轻资产公司正充分发挥新加坡国际港务集团、太平船务、嘉里大通、叶水福等新方股东海外货源优势,与国内相关港口和铁路公司建立通道合作关系,积极参与重庆—钦州—新加坡、重庆—广州—东南亚、重庆—上海—韩国、重庆—宁波—东亚等四条国际铁海联运线路的运营和国际货源组织,累计完成箱量近700标箱。

  而重资产公司则完成了园区项目整体规划,将打造中新物流合作示范区、中国(重庆)—东盟物流企业集聚区、中新国际贸易中心、与沿海港口和沿边口岸的公共ICD,为国际物流通道提供堆场、仓储、商贸等服务;同时已取得成都铁路局集团支持,北京赛车微信平台将项目打造成为国际陆海贸易新通道、中欧班列、长江黄金水道等国际物流通道集聚的核心载体。

  值得一提的是,重庆将发力建设多式联运标准化体系,真正打通多种交通方式相互衔接的障碍,降低转运过程中的隐形成本,充分发挥出重庆通江达海、连接欧亚的节点作用。

  两江新区相关负责人介绍,通过中新合作,该基地能充分发挥重庆铁、公、水、空各种运输方式的比较优势和组合效率,以及新加坡在交通物流领域的先进技术与管理经验,着力破解西部地区多式联运基础设施衔接不足、集疏运体系不畅、多式联运信息平台建设滞后等问题,提升对内对外互联互通能力,增强重庆对中国西部地区的辐射力和集聚效应,提高物流效率,降低物流成本,加快把重庆建设成内陆国际物流枢纽和口岸高地、内陆开放高地。

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