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小小列-车推动物流降本增效改革

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  2014年央视“3.15晚会”在北京举行,本次晚会主题为“让消费者更有尊严”。虽然此次的企业当中虽然没有涉及物流行业的,但是这并不意味着物流行业没有存在任何问题,相反物流服务仍任重道远。2014年,物流业的服务在很多方面还需要我们努力去改善。由于我国很大一部分物流企业都是由传统的小型交通运输企业转变而来,且发展时间较短,因此在物流技术、管理水平、经济效益等方面都还处于较低水准。经济利益的驱使促使一些物流企业为追求利润而违背了诚信原则,且近几年失信现象愈发严重,例如物流信息失真;价格欺骗,时间拖延;承诺过高,但实际服务质量却达不到,违约后拒不承担责任;违规泄露或客户商业信息;更有甚者携客户货款......等等。

  近年来,伴随网络技术的普及和发展,中国跨境电商贸易额正大幅攀升。在3月5日的两会“部长通道”上,海关总署署长倪岳峰表示过去两年跨境电商行业发展迅速,2017年行业增长80%,2018年继续增长50%。跨境电商带来的普惠贸易为中小企业提供了更广阔的市场,并带动了电子支付等相关产业的发展。

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  新华社银川3月5日电(记者张钟仁)3月5日, “天元号”矿石专列现场观摩会在鄂尔多斯上海庙站隆重举行。随着轰鸣的汽笛声,装载着天元锰业进口锰矿石的矿石专列“天元号”缓缓驶入上海庙站,开启了国家能源集团铁路货车公司与天元物流的进口锰矿石公铁联运合作业务。

  “天元号”的顺利开通,是天元物流集团依托国家能源集团西北出海铁路物流大通道,拓宽物流运输渠道,优化物流运输路径的首次尝试,从此,天元锰业集团锰矿船靠泊黄骅港嘉好码头后,卸船装入国家能源集团铁路自备专列,途经朔黄铁路-神朔铁路-包神铁路-东乌铁路-三新铁路抵达上海庙站,经由上海庙站汽运至天元锰业厂区仓库,全程约1300公里,历时50小时。

  此前,货运列车到达黄骅港车站后,通常是空车返回,而现在,货车在黄骅港卸货后,可以装载着锰矿石返回上海庙,真正实现了“重去重回”;优化了物流资源的配置,无疑是一种物流降本增效改革的实践,也是国企与民企互利共赢的探索尝试。

  宁夏天元锰业集团是中国最大的电解金属锰生产企业,在全球范围的锰生产企业中也名列前茅。国家能源集团铁路货车公司是集团八大业务板块之一的运输板块的重要组成部分。

  据悉,“天元号”矿石专列的开通运行,全年将为天元物流增加运量约100余万吨,全面保证了天元锰业集团锰矿石生产需求,为中国锰产业可持续发展提供最有力的保障,促进了民营实体经济发展。

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