23 2019-03

“无场”为多式联运打-开“一扇窗”

责任编辑:admin   文章来源:未知

  昨日,记者从广铁集团佛山货运中心了解到,珠三角首个铁水联运的无轨铁路货场广铁集团佛山货运中心三水西货场永泰港场,已在肇庆四会市永泰港码头正式挂牌运营,这是广铁集团佛山货运中心和肇庆市永泰港务有限公司大力推进公转铁、公转水运输结构调整,开展铁水联运的

  昨日,记者从广铁集团佛山货运中心了解到,珠三角首个铁水联运的“无轨铁路货场”广铁集团佛山货运中心三水西货场永泰港场,已在肇庆四会市永泰港码头正式挂牌运营,这是广铁集团佛山货运中心和肇庆市永泰港务有限公司大力推进“公转铁、公转水”运输结构调整,开展铁水联运的一项创新举措。(3月4日新华网)木欣欣以向荣,泉涓涓而始流。如今,水公铁多式联运正蓬勃发展,受到越来越多青睐。“无轨铁路货场”将铁轨没有延伸覆盖的区域,通过在港口设立铁路集装箱运输场区,把铁路集装箱运输业务办理前移到区域内的货主身边,逐步实现布局成网,以开行铁路班列的模式办理集装箱业务,实现一站式便捷办理,全程无缝送达,无疑为多式联运打开“一扇窗”。打造黄金运输道,联运合作取得共赢。“无轨铁路货场”业务旨在打通区域间的铁水联运新通道,在港口码头建立“无轨铁路货场”,是发展多式联运的新创举,铁水联运模式可以很好地把区域内铁路货场、港口码头融合在一起,具有物流辐射范围广,物流成本低、绿色环保等优势。把铁路、水路运量大,运输成本低,绿色环保的优势在综合交通运输中进一步发挥出来。随着铁路、公路、水运三种物流方式高度融合,传统单一运输方式不再满足市场需求,多式联运充分整合各种运输方式优势,组合提高物流效率,降低物流成本,为企业提供发展基础。同时铁路部门牵头与多方密切合作推出水公铁多式联运新产品,是为货主提供无缝衔接门到门服务的先行者,周期和成本的节约让客户在水公铁联运模式中获利多多。多式联运是铁路部门主动作为,推进供给侧结构性改革的彰显。一方面,“无轨铁路货场”紧密衔接珠三角各市的铁路网和水运网,可以在码头间开行每日班轮,在铁路货场开行每日班列;另一方面,它进一步提升“公转铁、公转水”的运输效率,发挥低碳绿色环保多式联运的优势。多式联运是铁路部门主动作为,推进供给侧结构性改革的彰显。笔者相信,三水西货场永泰港场既可以作为发展成珠三角铁水联运的枢纽,也可以打造成珠三角通向大西南的多式联运交通枢纽,实现经济和社会效益双赢。(黄冰倩 )

  ②本站所载之信息仅为网民提供参考之用,不构成任何投资建议,文章观点不代表本站立场,其真实性由作者或稿源方负责,本站信息接受广大网民的监督、投诉、批评。北京赛车微信

网站地图